转角扑莉莉

这几年，变化太大，这三年内买车的同仁，应该没有一个不后悔的，
原因就是所有的车，都降价很厉害，不断出更好的车，还要更便宜。
就拿我来说，三年前接近14万买下来，现在估计9万左右能搞定。
14万以下还能买到高级一大截的车。


虽然后悔，但也值得高兴！作为中国乘用车这个领域，
中国弯道超车这个政策可以说是无比成功！！

用车成本
一年2万公里左右。自家充电桩，每月电费50元左右，
偶尔出远门，三个月左右加一箱油300元。基本没在外面冲过电。
免费保养4次已用完，三年，第五次保养三四百元吧。
保险一年4000左右，其他没啥费用了。主要就是废轮胎，
三年换了两对前轮，一对后轮，雨刮一副。

用车感受
略爽，动力猛的一逼，英红道路没对手。
关键还是猛踩不吵也不贵，以前开油车根本不舍得踩，要么就是踩了嗷嗷叫不走。
操控一般，但转弯半径小，掉头略爽，就有点吃外围的胎。
平时忙的时候，基本下车不关电不关空调，当代步平衡车用。。。

未来预测
新车纯电跑120公里左右，三年了没感觉电池有太大衰减，顶多衰减2%吧。
高速前几天测能跑101公里，时速平均110。
保底预测一年衰减2%，10年才衰减20%，所以感觉我的车开到报废也不用换电池。
就是看所谓的日历寿命去到多少年。

总结：算是买对了！如果当初买了纯电，我一年10几次远门，怕是要排队充电。
如果当初买纯油车，油费可能要三四万块钱，我开车习惯略猛。现在油+电总费用，大概3500。
这车我肯定不打算卖了，就算换新车，我也不卖，开越久，越翻倍省钱！
老实说，时代真的变了，并不是说电车有多好，而是理性顺应政策，享受红利。
而且电车动力是真的猛，我们老百姓只要前段动力猛就好，有几个人会开到一百五一百六？
还有就是换电车后，家庭和睦感更好了，带孩子出门的次数多了很多，玩法也多了很多。
一切皆大欢喜！！


那些贬低电车的，以前与其争论了好几年，现在已没什么兴趣再争论，
因为你永远叫不醒一个装睡的人。
纯油车，并不是说淘汰了，而是适用人群没那么多了。
我最后总结适合开纯油车的人群：
①与汽修行业关系比较深的人，非常适合。
②一年公里数不超8000，并且家庭比较拮据的人，家庭富裕的不开电车，只能说可惜极了。
③职业圈内比较认可品牌的人，拥有一台客户普遍认可的BBA、保时捷等，有效融入圈内！
如果你不是此三类人，我真心建议你换车就换新能源车。

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11 小时前

lujan998

喜欢就好。车速不要太快，安全第一。

macy83

这个“车”的话题 我觉得没啥意思 来这里玩肯定说“女”，你说你到目前有多少个女朋友 经历了什么 对吧 这样话题才有意思

OVO

回复 2楼（金牌） PID号:11121420 lujan998 的帖子

　　话里有话

天桥底下说书

我“玩法多了很多”里面的玩法比较感兴趣

ysxxxxx

一台代步车还玩岀800多字的文章

15107633210

净在吹，50度电一个月怎么跑1800公里?你一年20000公里，一个月1800公里，油钱一个月100块钱，怎么算出来1800一个月