希望未来

　　最近，永州至清远至广州高速铁路（简称永清广高铁）广东段的用地预审，已经得到了自然资源部的批复。距离专题会议部署到预审通过用了31天。这一步很关键，对年底前争取项目可行性研究报告审批，打下了基础。

　　用地预审是自然资源部门做的一项工作，在项目可行性研究批准阶段进行。部门要检查项目用地是否符合土地利用规划，耕地保护是否到位，用地规模是否合理。目的就是合理利用土地，防止随意建设，避免浪费。项目用地必须符合国家的土地总体规划和城乡规划。虽然用地预审意见不能作为项目开工的依据，项目审批却必须要有这个意见。

　　根据规划，永清广高铁从邵永铁路永州站引出。线路经过湖南的零陵、双牌、宁远、蓝山，然后进广东。接着会途经连州、阳山、浸潭、清远城区，最后到广州市花都区，进入广州北站。线路长390公里，湖南段157公里，广东段232公里。沿线有217座桥梁，总长169公里；有74座隧道，总长159公里。桥隧占了84%的比例，说明工程很复杂。

　　线路上计划设有10个车站，分别是永州、零陵、双牌东、宁远、蓝山、连州、阳山、浸潭（越行）、清远西、广州北。其中新建车站有7个，改建车站有3个，还会新建广州北动车所和一条联络线，长约9.6公里。整个项目投资约951亿元，湖南段投资295亿元，广东段656亿元。

　　永清广高铁意义很大。建成后，永州至广州的高铁运行时间将从现在最快3个多小时缩短至1.5小时左右。线路北端和呼南通道邵永高铁连接，南端在广州枢纽和广州到珠海、广州到深圳等高铁新通道相连接。线路建成后，可以减轻京港澳高铁的运输压力，让粤港澳大湾区往北的高铁通道更完善。还可以让大湾区到成渝地区有更好的高铁通道。一条新线路能让中部地区发展更快。

　　从今年10月开始，全国很多高铁项目的用地预审陆续获批或者就要获批。这说明国家正在加快基础设施建设，尤其是高速铁路修建。永清广高铁广东段用地预审能顺利通过，对后续整个项目的推进很有帮助。

高铁有货运么？如果没有货运，其意义重大从何谈起？